إختر من الأقسام
صيدا |
لبنان |
شؤون فلسطينية |
عربي ودولي |
مقالات وتحقيقات |
صحة وطب |
تكنولوجيا |
مشاهير وفن |
المرأة والرجل |
منوعات |
رياضة |
إقتصاد وأعمال |
ثقافة وأدب |
صور وفيديو |
إعلانات |
آخر الأخبار |
- تدابير سير في بيروت غدًا
- العدو يستهدف منزلاً في هذه البلدة الجنوبية
- قبل قليل.. 'الحزب' استهدف هذا الموقع الاسرائيلي
- وفاة يوسف محمد الداوود، الدفن ظهر يوم السبت في 20 نيسان 2024
- الاعتداء شتما وضربا على نائب رئيس المجلس العام الماروني بالأشرفية
- 'جمعية محمد زيدان' توقف كل اعمال التنظيف في صيدا القديمة نهاية الشهر الحالي
- 'بلبلة' داخل مستوطنات إسرائيلية قرب لبنان.. ما السّبب؟
- قتل زوجته وقطّعها بمنشارٍ كهربائي... ودفنها في حديقة المنزل!
- بيان من بلدية الغبيري حول إشكال الأوزاعي... هذا ما جاء فيه
- د. بديع: شركة NTCC تمد يد المساعدة لصيدا والجوار في تحمل عبء جمع ونقل النفايات
طليس: نبحث مشروع إمكانية دعم السائق العمومي وإلاّ توقعوا زيادة إضافية في تعرفة النقل |
تاريخ النشر :
08 Mar 2021 |
تاريخ النشر :
السبت ٢٠ أذار ٢٠٢٤
وصف رئيس اتحادات ونقابات النقل البري بسام طليس قرار زيادة تعرفة النقل "كمن يلحس المبرد" لأن المواطن عين والسائق عين، المسموح بـ 30% من عدد الركاب، وهو السبب الأساسي مع مقاربة الأسباب الأخرى التي تتمثل بقطع الغيار واسعار المحروقات.
وخلا حديث لإذاعة الرسالة صمن برنامج "ثروة الأمم"، لفت طليس إلى أن الإتحاد يقوم مقام الدولة اللبنانية في مجال النقل العام، وبالتالي المتطلبات كثيرة والدولة غائبة، فماذا فعلت الحكومة للقطاع، لكي لا يذهب إلى جيب أخيه المواطن.
وأكد طليس إلى أنه نبحث مشروع إمكانية دعم السائق العمومي ببعض قطع الغيار الأساسية خلال 72 ساعة يجب أن تكون الخجطة جاهزة. بالإضافة إلى أنه على الدولة دعم قطاع النقل البري عبر دعم كلفة البنزين والمازوت، مما سينعكس على التعرفة التي إذا أردنا إحتسابها فعليا ككلفة على السائق فستبلغ 8000 ليرة.
وعن عودة تعرفة النقل في فترة الإقفال إلى ما كانت عليه قبل ذلك، قال طليس "بعد الإقفال لكل حادث حديث وسيكون لنا مشاورات مع وزير الأشغال والمعنيين بالدولة، وإذا لم تدعم الدولة قطاع النقل عبر قطاع البنزبن والمازوت وقطع غيار السيارات لن تعود التعرفة إلى سابق عهدها".
أما عن المخالفات وزيادة تعرفة النقل من قبل السائقين، فدعا طليس أي شخص يتعرض للإحتيال إلى تقديم شكوى إلى قوى الأمن الداخلي بحق صاحب سيارة الأجرة عبر رقم السيارة لأنه يتعدى على المواطن والقانون.
وخلا حديث لإذاعة الرسالة صمن برنامج "ثروة الأمم"، لفت طليس إلى أن الإتحاد يقوم مقام الدولة اللبنانية في مجال النقل العام، وبالتالي المتطلبات كثيرة والدولة غائبة، فماذا فعلت الحكومة للقطاع، لكي لا يذهب إلى جيب أخيه المواطن.
وأكد طليس إلى أنه نبحث مشروع إمكانية دعم السائق العمومي ببعض قطع الغيار الأساسية خلال 72 ساعة يجب أن تكون الخجطة جاهزة. بالإضافة إلى أنه على الدولة دعم قطاع النقل البري عبر دعم كلفة البنزين والمازوت، مما سينعكس على التعرفة التي إذا أردنا إحتسابها فعليا ككلفة على السائق فستبلغ 8000 ليرة.
وعن عودة تعرفة النقل في فترة الإقفال إلى ما كانت عليه قبل ذلك، قال طليس "بعد الإقفال لكل حادث حديث وسيكون لنا مشاورات مع وزير الأشغال والمعنيين بالدولة، وإذا لم تدعم الدولة قطاع النقل عبر قطاع البنزبن والمازوت وقطع غيار السيارات لن تعود التعرفة إلى سابق عهدها".
أما عن المخالفات وزيادة تعرفة النقل من قبل السائقين، فدعا طليس أي شخص يتعرض للإحتيال إلى تقديم شكوى إلى قوى الأمن الداخلي بحق صاحب سيارة الأجرة عبر رقم السيارة لأنه يتعدى على المواطن والقانون.
Tweet |